Sebelum jentera mula bertindak, rejim pemeriksaan yang teliti tidak boleh dirundingkan. Juruteknik memulakan dengan melakukan sapuan visual bahagian luar peralatan. Sebarang tanda keretakan atau ubah bentuk pada tangki dua kon ditanda serta-merta, manakala bahagian sambungan yang longgar diketatkan untuk mengelakkan kebocoran bahan yang berpotensi dan melindungi daripada kerosakan peralatan. Sistem vakum menjalani pemeriksaan menyeluruh, dengan paras minyak pam vakum disahkan dengan teliti untuk berada dalam julat optimum dan paip diperiksa untuk sebarang kerosakan atau tersumbat. Begitu juga, sistem pemanasan diteliti untuk kebocoran dalam haba - mengalirkan minyak atau paip wap, dan kebolehpercayaan peranti kawalan suhu disahkan. Akhir sekali, sistem kawalan elektrik diperiksa untuk memastikan sambungan pendawaian selamat dan bacaan instrumen yang tepat.

Setelah semua – jelas diberikan selepas pemeriksaan, tiba masanya untuk memulakan proses pengeringan. Bahan yang ditujukan untuk pengeringan dimasukkan perlahan-lahan ke dalam tangki dua-kon melalui saluran masuk, dengan perhatian yang ketat diberikan untuk mengekalkan isipadu yang tidak melebihi 60% – 70% daripada kapasiti tangki. Ini memastikan bahawa bahan boleh jatuh dengan bebas dan mencapai hasil pengeringan yang optimum. Selepas kedap ketat diikat pada salur masuk, motor berputar dihidupkan, dan kelajuan putaran, biasanya antara 5 – 20 pusingan seminit dan disesuaikan mengikut sifat unik bahan, ditetapkan untuk menggerakkan bahan.

Sistem vakum kemudian berayun ke gear, mengosongkan ruang secara beransur-ansur sehingga tahap vakum yang dikehendaki, biasanya antara – 0.08MPa dan – 0.1MPa, dicapai dan dikekalkan. Pada masa yang sama, sistem pemanasan diaktifkan, dan suhu, ditentukur dengan teliti berdasarkan kepekaan haba bahan dan biasanya berada dalam julat 30℃ – 80℃, ditetapkan. Sepanjang operasi pengeringan, pengendali sentiasa memantau peralatan, memantau parameter utama seperti tahap vakum, suhu dan kelajuan putaran. Rakaman tetap metrik ini dibuat, menyediakan data berharga untuk menilai kecekapan pengeringan dan prestasi peralatan.

Apabila bahan mencapai kekeringan yang diingini, sistem pemanasan dimatikan. Kesabaran adalah penting kerana pengendali menunggu suhu tangki menjadi sejuk ke ambang selamat, biasanya di bawah 50℃, sebelum mematikan sistem vakum. Injap pecah udara kemudiannya dibuka perlahan-lahan untuk menyamakan tekanan dalaman dengan atmosfera. Akhirnya, port pelepasan dibuka, dan motor berputar kembali hidup, memudahkan pemunggahan bahan kering yang lancar. Selepas pelepasan, pembersihan menyeluruh peralatan membuang sebarang sisa yang berlarutan, memastikan ia siap dan bersedia untuk tugasan pengeringannya yang seterusnya.